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Obras Públicas mejora vías que representan un riesgo para los conductores

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La Dirección de Obras Públicas ejecutará tareas de mejoramiento vial en la Pradera 2. El objetivo de la intervención es mejorar la seguridad vial en esta zona, concretamente en la vía identificada como 47 SE.

 

El área a intervenir es de 3.500 m2 y, al igual que se realizó en Mapasingue Este, se retirará la carpeta asfáltica, y se repondrá la misma.

 

En esta zona, a más de los daños estructurales, se ha identificado el desgaste en la textura superficial en ciertos tramos de la vía, lo que no permite la adecuada fricción entre el neumático y la capa vial, generando el patinaje del automotor o desplazamientos prolongados tras el frenado.

 

Estos son problemas que han sido detectados en diferentes vías que se han intervenido en los últimos meses como Ernesto Albán, Av. Primera de Mapasingue Este.

 

También en la calle Segunda de Mapasingue Oeste; calle Santa Rosa, desde Muisne hasta Girón; calle Marcelino Maridueña, desde Suscal hasta la Av. Perimetral; calle Ismael Pérez Castro, desde Valencia hasta la S y la calle Chile, desde Cañar hasta El Oro.

 

La Dirección de Obras Públicas informó que en esas vías los daños estructurales visuales, como baches o fisuras, son menores, pero hay un grave daño en la textura superficial, es decir es un tipo de daño que no se ve. Si esa superficie está lisa, cuando frenan los vehículos estos se van de largo.

 

Por este mismo caso, en diciembre pasado se intervino la calle Jorge Perrone, principal acceso al Mirador de la ciudadela Bellavista, ubicada al norte de la ciudad. Ahí se produjeron siniestros de tránsito durante la lluvia.

 

Por eso se colocó una capa de rodadura asfáltica sobre el pavimento existente, abarcando un área de 3.800 m². Esto se lo realizó con la finalidad de mejorar la adherencia de los vehículos a la capa de rodadura.

 

Para determinar que existen problemas en la textura superficial de la vía se realizan dos tipos de ensayos: mancha de arena o cálculo británico. Se vierte arena en la superficie, se extiende y mide el diámetro extendido.

 

Estos trabajos se realizan con el objetivo de mejorar la seguridad vial en la Ciudad de Todos.

 

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